Алексей Иванов своими романами переоткрыл Урал, а Юлия Зайцева на себе проверяет все этапы уральского экстремального многоборья - пещеры и реки. Первым русским городом Сибири стал Тобольск - памятник битвы Руси и Орды. Пушнина была «нефтью 16 века», говорит Алексей Иванов, а Сибирское ханство - «пушной Кувейт». Здесь же вырастают солевые заводики Строгановых, а вскоре был перехвачен и пушной путь у сибирских татар. Войском Строгановых стали волжские казаки, их было в начале похода 500-600 человек. В битвах использовались легкие боевые лодки с артиллерией. На Урале все носит имя Ермака, здесь он отец, царь и Бог. С ханом Кучумом русские казаки дрались на реке Иртыш, и татары не смогли сдержать их напора. После битвы сибирская столица Искер опустила - Кучум сбежал, и казаки заняли город. Иван Грозный принял от Ермака в дар Сибирь, и с этого времени началась стремительная колонизация Урала и Сибири. Главным путем в Сибирь на 200 лет стал бабиновский тракт, который сегодня зарос лесом. Казаки активно пользовались самоварами в военно-полевых условиях, и с 19 века вся Россия пьет чай из тульских самоваров - одним из символов России. На Южном Урале обнаружены древние города ариев, самый известный - Аркаим. Украшений они не носили, в их обществе царил культ простоты и бедности.

Ссылка на вторую часть - http://video.yandex.ru/users/arni-raj/view/1238/#. Первый завод на Урале поставил царь Петр - и этот Каменский завод восстановил за год всю артиллерию страны. Горные заводы давали сверхприбыль, за них отвечала отдельная коллегия, наделенная привилегиями. Это был своего рода «офшор», во главе которого встал Василий Татищев. Именно им была заложена новая уральская столица Екатеринбург, и Татищев стал своего рода горным начальником. За 18 век было построено боле 200 горных заводов, и Урал стал доменной печью цивилизации. Железо отправляют в центральную часть России караванами из сотен судов по реке Чусовой. По пути находилось много скал-бойцов, о которые часто разбивались барки - позже часть из этих препятствий взорвали. А спустя 180 лет появились железные дороги, власть в регионе занял клан Демидовых. Они владели в разное время 55 заводами - четвертью всех уральских. В 18 веке на Урале прошло две волны приватизации, правда, рабочие смены собственников почти не замечали. Своей жизнью они были довольны, в отличие от приписных крестьян, которых пригоняли для тяжелых работ. В южно-уральских степях появились станицы с названиями европейских столиц после 1813 года. В степях ставят казачьи крепости для защиты от башкир, и их вскоре охватывает пожар пугачевщины. Половина заводов поначалу сдается Пугачеву, но вскоре город мобилизуется