Video: ВТО: Исполнение приговора (Нейромир ТВ, автор Игорь Бощенко,1 часть)

Фильм Игоря Бощенко «ВТО: исполнение приговора»: последствия вступления в эту организацию уже видны на примере отечественного авиастроения, которое из мощной отрасли превратилось в небольшой сегмент рынка. Структура аэропортов стала импортной по большей части - «Боинги» и «Айрбасы» вытеснили наши «тушки» и «илы», даже стаканчик для напитков в самолете сделан в ЕС. Посмотрим, как изменилась год спустя после вступления в ВТО ситуация в конкретных городах, и первым из них мы рассмотрим Миасс. Этот город расположен на богатых золотых россыпях, которая стала в 19 веке золотым промыслом; в сталинские годы начался новый виток развития - из Москвы сюда эвакуировали заводы «ЗИС» и «Динамо». В 1955 году здесь было создано конструкторское бюро машиностроения, одновременно с этим шла активная застройка северной части...

c-QeVM4Qd4s

Каталог авторов

Авдеев Владимир Борисович
Айк Дэвид
Болдырев Юрий Юрьевич
Бутакова Ольга Алексеевна
Бутенко Виктория
Велеслав
Винникова Лариса Ивановна
Гаряев Петр Петрович
Глоба Игорь Александрович
Данилов Сергей Александрович
Делягин Михаил Геннадьевич
Демин Валерий Михайлович
Душенов Константин Юрьевич
Дюк Дэвид
Екишев Юрий Анатольевич
Емелин Никола
Ефимов Виктор Алексеевич
Жарникова Светлана Васильевна
Жданов Владимир Георгиевич
Задорнов Михаил Николаевич
Истархов Владимир Алексеевич
Калашников Максим
Катасонов Валентин Юрьевич
Квачков Владимир Васильевич
Климов Григорий Петрович
Корнилов Леонид Софронович
Кунгуров Алексей Иванович
Лапшинов Дмитрий
Малинецкий Георгий Геннадьевич
Мельниченко Василий Александрович
Миронов Борис Сергеевич
Миронов Иван Борисович
Мусин Марат Мазитович
Мухин Юрий Игнатьевич
Петров Константин Павлович
Пеунова Светлана Михайловна
Рогожкин Виктор Юрьевич
Севастьянов Александр Никитич
Сидоров Георгий Алексеевич
Скляров Андрей Юрьевич
Стерлигов Герман Львович
Стрелков Игорь Иванович
Сулакшин Степан Степанович
Трехлебов Алексей Васильевич
Тюрин Глеб Владимирович
Уваров Валерий Михайлович
Фурсов Андрей Ильич
Харчиков Александр Анатольевич
Хиневич Александр Юрьевич
Ходос Эдуард Давидович
Хомяков Владимир Евгеньевич
Царева Галина Ивановна
Чернобров Вадим Александрович
Четверикова Ольга Николаевна
Чудинов Валерий Алексеевич
Чулкин Виктор Иванович
Шемшук Владимир Алексеевич
Щетинин Михаил Петрович

Видео по категории

Снизить налоги и нарастить расходы государства? Это возможно
Кризис в зоне евро. Часть 3: Владислав Иноземцев
Новые тридцатые ("Ситуационный центр", Завтра Live)
Снова о ВТО-мании верхов РФ
Василий Мельниченко о ВТО и русском агропроме

Интересное

Популярное

Новости партнеров


Тэги

Kramola info Oum ru Асгардское училище День ТВ Домостроительство Евреи и сионисты Жизнь в Белоруссии Инновации и разработки Концепция общественной безопасности Казаки Неизвестная цивилизация Неизвестная история человечества Нейромир ТВ Новый мировой порядок Органическое земледелие Осознанные сновидения Пятая колонна Рептилоиды Родовые поместья Рой ТВ Русская одежда Ситуация в Сирии Телеканал красная линия Хабад Любавич Эзотерика Экопоселения Ювенальная юстиция

ВТО: Исполнение приговора (Нейромир ТВ, автор Игорь Бощенко,1 часть)

20 сент. 2013
Категория: Экономика
Код для вставки

ВТО: Исполнение приговора (Нейромир ТВ, автор Игорь Бощенко,1 часть)

Фильм Игоря Бощенко «ВТО: исполнение приговора»: последствия вступления в эту организацию уже видны на примере отечественного авиастроения, которое из мощной отрасли превратилось в небольшой сегмент рынка. Структура аэропортов стала импортной по большей части - «Боинги» и «Айрбасы» вытеснили наши «тушки» и «илы», даже стаканчик для напитков в самолете сделан в ЕС. Посмотрим, как изменилась год спустя после вступления в ВТО ситуация в конкретных городах, и первым из них мы рассмотрим Миасс. Этот город расположен на богатых золотых россыпях, которая стала в 19 веке золотым промыслом; в сталинские годы начался новый виток развития - из Москвы сюда эвакуировали заводы «ЗИС» и «Динамо». В 1955 году здесь было создано конструкторское бюро машиностроения, одновременно с этим шла активная застройка северной части Миасса. Ухудшения условий в градообразующих отраслях из-за вступления в ВТО за прошедший год не замечено, говорит глава городского округа Миасса Игорь Войнов. Однако потеря гособоронзаказа серьезно бьет по бюджету - в частности, из-за уменьшения заказов от Минобороны пострадала отрасль грузового автомобилестроения, плюс на общую картину негативно повлияло закрытие множества малых предприятий - все это говорит от ухудшении условий экономической жизни. Пошлины на ввоз грузовиков в Россию снизились от 3 до 5 раз, свидетельствует Константин Бабкин, и бюджет потерял много денег, поэтому оптимизм в отношении восстановления «Уралаза» преждевременен. Мы не получили приоритеты по процентным ставкам при вступлении в ВТО, а стоимость энергоносителей дотягивается до западных, свидетельствует предприниматель Игорь Степанов. С этим рассуждением согласен Бабкин: правительство сознательно повышает внутренние цены на энергоресурсы, что сильно тормозит развитие несырьевого производства. Предприятие «Надежда» (торговая марка «Форвард») производит автокомпоненты и запчасти: нам усложняет жизнь постоянно растущее высокое налоговое бремя, говорит его руководитель Евгений Коняев. Для машиностроителей рынки в России не растут - все автосборочные предприятия привезли своих поставщиков, и втиснуться на этот рынок невозможно. Численность работников «Надежды» сократилась с 600-700 человек в 2006 году до 200 сегодня, сокращения идут и на других предприятиях. Средняя заработная плата токарей и фрезеровщиков в Миассе составляет 15-20 тысяч рублей, сильный перекос по зарплатам идет в сторону силовиков, «Газпрома» и подобных структур.

Президент знает о проблемах, возникающие с нашими предприятиями в условиях ВТО, свидетельствует Сергей Глазьев, он принял сейчас решение заморозить тарифы на естественные монополии. Все опрошенные выше люди правы в том, что работать в нынешних условиях и конкурировать с китайскими, турецкими и другими товарами невозможно. Сегодня более 70% денег вливается в экономику по каналам рефинансирования, Центральному банку также необходимо снижать процентную ставку. Предприятие «Уралспецтранс» основано с нуля в 2000 году, на нем нет устаревшего оборудования, зато есть много высококвалифицированных работников. Нам стало тяжелее конкурировать по типовым серийным изделиями и мы вынуждены заниматься эксклюзивом, рассказывает директор Константин Чуфаров. На новом заводе даже ни разу не был никто из местной власти, много проблем сейчас также с сертификацией транспортных средств. Технический директор ЗАО «Ламинарные системы» Андрей Васюков: при вступлении в ВТО для нас почти ничего не изменилось, так как мы используем в основном импортные детали. Система закупок в РФ оторвана от конечного потребителя - нас больше беспокоит низкосортный импорт из Китая. Как обстоят дела у лидеров торговли в Миассе? Торгово-развлекательный комплекс «Слон» собрал в себя множество развлечений и магазинов - он выбивает покупателя у местных торговцев, и следы присутствия ВТО видны и здесь - импортные товары и технологии. В сети «Детский мир» цены изменились за прошедший год незначительно, свидетельствует Анастасия Воробьева, товарооборот стабильно растет. Отправляемся на высокотехнологичное предприятие «Системы Папилон», которое стало образцом большого многопрофильного бизнеса с нуля - основными заказчиками являются правоохранительные органы. Вступления в ВТО мы не заметили из-за специфичности бизнеса, говорит руководитель Павел Зайцев, серьезной конкуренции в этой сфере нет.

Источник: http://neuromir.tv

Подпишись на нас в Твиттер:



Наш паблик Вконтакте:

Комментарии к видео

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Похожее видео

Кризис в зоне евро. Часть 5: Андрей Кобяков
Валентин Катасонов о ситуации с долларом, санкциях и возможности дефолта
Снизить налоги и нарастить расходы государства? Это возможно
Причины и последствия финансового обвала августа 2015
Вызов "Ростсельмаша": русские - конкурентоспособны!l

Народное Славянское радио

запрещено для детей