Автомобили на воде - примеры разработок

Парень с севера Руси (Rimar Studio) рассказывает о необычном видео, которое он получил – оно выложено от сердца одним изобретателем нового альтернативного источника энергии. Питер Вуд из Австрии покажет, как производит газ с помощью доступного для всех оборудования – электричество пропускается через воду с помощью электролизера. Этот газ под названием ННО нетоксичен и горит при высоких температурах (230 градусов по Цельсию), режет металлы при 6 тысячах градусов. Пример сухой батареи из двух листов нержавеющей стали – вода разделяется там на кислород и водород при поступлении электричества на пластины. Ток идет от обычно автомобильного аккумулятора или батарей – вот они, технологии золотого века.

Что же делать с получившимся газом? Он очень быстро воспламеняет и плавит предметы – Питер показывает это на примере дерева и гвоздя, а также меди и стекла. Оксиводород может улучшить работу системы двигателя внутреннего сгорания, повысив его ускорение и сэкономив потребление бензина. В батареях может быть 20-30 пластин в зависимости от силы тока (в каждой проделывается дырочка для выхода газа) – мощность батареи Питера около 216 Ватт.

Рассказывает Анатолий на примере инжекторного Opel: система «авто на воде» состоит из автолизера и электролизера (генератора газа, размер 9 на 12 см). Газ вместе с водой попадает в расширительный бачок, где нерасщепленная вода отделяется от газа – она идет снова в систему, а газ поднимается и идет по трубке через водяной клапан. Оттуда он уже поступает в воздушный коллектор до дроссельной заслонки (на дизеле и карбюраторе – через крышку фильтра), далее попадает в камеру сгорания, где образует топливную смесь – в результате топливо горит лучше и дает нам больше энергии. Происходит повышение динамики и мощности, а также заметна экономия бензина не менее чем на 20-25%, резюмирует Анатолий (avtonavode.com).