12 дек 2015

Категория: По горячим следам

История с системой «Платон» является налогом на откуп, характерным для паразитической системы, уверен Юрий Болдырев. Если верить официозу, дальнобойщики являются агентами Госдепа и чуть ли не боевиками. Работники ГИБДД устроили транспортный затор на Ленинградке, а в Люберцах состоялся небольшой митинг с требованием отключения «Платона». Эта система является кормушкой для Ротенберга и Чемезова – друзей сами знаете кого, при этом являясь явным примером двойного налогообложения, если не сказать жестче – откупа или дани. Наполовину частный налог несет разорение большему количеству дальнобоев как системное явление паразитизма, которым пронизано сегодня все, и необходимо разъяснять это обществу. У этих людей нет сегодня иного выхода, кроме борьбы, ведь 300-400 тысяч рублей нового налога в год – неподъемное бремя практически для всех. Владимир Путин 3 декабря вообще не упомянул о проблеме водителей длинномеров, поэтому социальная напряженность продолжает расти. Собранные деньги, скорее всего, окажутся где-нибудь в офшорах и продолжат кормить представителей верхушки, считает Максим Калашников. Логичнее было ввести автоматические весовые пункты на дорогах, на которых при превышении тоннажа с машины взималась бы плата. Власть всячески подавляет протесты, блокируя фуры на стоянках и разделяя людей на группы – в итоге мы можем получить настоящую экономическую катастрофу, которая обусловлена повышением затрат на протяжении всей транспортной логистической цепи.